俄羅斯工商會主席謝爾蓋·卡特林在莫斯科舉行的新聞發布會上稱，俄中邊境的物流形勢依然嚴峻，運輸基礎設施無法應對物流。

    卡特林說："第一個問題是冠狀病毒和相關的檢疫，第二個問題是基礎設施。貨量這么大，基礎設施無法應對�，F在汽車需要排隊等侯很長時間才能通過邊境。我們希望工作會更容易，但今天這個問題還很復雜。"

    卡特林補充說："兩座橋梁已投入運營，一座是鐵路大橋，一座是公路大橋。希望這將有助于改善局勢。但是，現有的基礎設施無法消化所有內容，因此存在排隊問題。"

    據悉，橫跨阿穆爾河的布拉戈維申斯克-黑河第一座俄中界河公路大橋于2022年6月開通。橋長1080米，路面寬11米。大橋每天可通過630輛卡車、164輛公共汽車和68輛轎車。

    2022年11月，俄中下列寧斯科耶-同江跨阿穆爾河鐵路大橋通車。這一橫跨阿穆爾河的跨境鐵路橋總長超過2公里，計劃每年運輸2100萬噸貨物。

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