俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會主席維塔利∙曼克維奇表示，來自中國山東、河南、北京和上海的企業有意考慮在俄羅斯境內設廠填補市場空缺。

    俄羅斯在烏克蘭境內實施特別行動以來，一系列西方和日本品牌宣布退出俄羅斯市場，包括這些公司在俄開設的工廠紛紛停產。東芝、尼桑、起亞、現代等公司在圣彼得堡擁有工廠，福特公司在加里寧格勒州開設的工廠，奔馳汽車在莫斯科州，馬自達在符拉迪沃斯托克，五十鈴汽車在烏里揚諾夫斯克、大眾在卡盧加市和下諾夫哥羅德，三菱汽車在卡盧加州。這些公司已經售出資產或正在尋找出售的方案。

    曼克維奇說：“這些西方企業退出，在市場釋放出龐大的空缺，都需要填補，而且很多空缺需要緊急填補”。他指出，今年2月成立的駐俄羅斯中國汽車制造商協會正在研究西方國家撤離騰出的空缺。

    他說：“我們成立的駐俄羅斯中國汽車制造商協會，將與中國伙伴一同解決中國產品在俄羅斯獲得認證以及調整稅費的問題，我們還將接收那些停產的工廠。來自中國山東、河南、北京和上海的企業有意考慮在俄羅斯境內設廠填補市場空缺�！�

    他指出，目前開始就成立聯合企業開廠進行一系列談判，包括莫斯科市政府就俄中合資工廠生產電動汽車的項目。

    他還說，中國企業希望不僅接收停產的汽車制造廠，還希望進入食品業和化工業。他指出，俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會協助中國企業進駐俄羅斯工業園——分布在俄各地的產業集群。

    他指出，“俄羅斯擁有很多的科研成果和巨大的科研潛力，而中國應用新科技的速度聞名遐邇，中國對各種產品都有很大的需求”。

    2019年中國長城汽車旗下的哈弗品牌在俄羅斯開設第一個全工藝生產基地。2022年雷諾汽車莫斯科工廠基礎上成立“莫斯科人”汽車廠，生產JAC（江淮）全新車型。

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